Jakarta – Proyek pembangunan extended concourse di bawah Bundaran Hotel Indonesia (HI) di Jakarta Pusat direncanakan sebagai lebih dari sekadar jalur penyeberangan bagi masyarakat. Dengan luas ruang bawah tanah mencapai 4.439 meter persegi, proyek ini bertujuan untuk menjadi simpul transportasi baru yang juga dapat merangsang aktivitas ekonomi di jantung kota Jakarta.
Pembangunan dan Anggaran Proyek
Proyek yang menghabiskan dana sebesar Rp148,2 miliar ini ditangani oleh PT MRT Jakarta melalui anak perusahaannya, PT Integrasi Transit Jakarta (ITJ). Proses pembangunan ditargetkan selesai pada Juni 2027, bertepatan dengan peringatan Hari Ulang Tahun (HUT) ke-500 Jakarta.
Sampai Agustus 2026, kemajuan pembangunan extended concourse telah mencapai sekitar 24 persen. Ketua Komisi D DPRD DKI Jakarta, Yuke Yurike, mengungkapkan bahwa proyek ini memiliki posisi strategis karena terletak di salah satu area paling ramai dan memiliki nilai ekonomi yang tinggi di Jakarta.
Harapan untuk Penyelesaian Tepat Waktu
“Kami berharap proyek ini dapat diselesaikan tepat pada HUT Jakarta ke-500,” kata Yuke dalam pernyataannya baru-baru ini.
Tantangan dalam Penyelesaian Proyek
Namun, penyelesaian proyek tidak hanya bergantung pada aspek fisik. PT ITJ juga harus memastikan bahwa ruang bawah tanah ini dapat mengintegrasikan pergerakan warga, transportasi publik, dan kegiatan ekonomi yang ada di sekitar Bundaran HI.
Direktur Utama PT ITJ, Ferdiansyah Roestam, menekankan bahwa pembangunan extended concourse merupakan pengalaman pertama bagi perusahaan dalam mengelola proyek bawah tanah. Ia berharap kesuksesan proyek ini akan membuka peluang untuk pembangunan fasilitas serupa di lokasi lain.
Harapan untuk Proyek Selanjutnya
“Jika proyek ini berhasil, kami berharap akan ada proyek serupa yang menyusul,” ungkap Roestam pada Senin (24/8/2026).
Konektivitas yang Dihadirkan oleh Extended Concourse
Extended concourse akan dilengkapi dengan dua akses utama yang menghubungkan berbagai kawasan strategis di sekeliling Bundaran HI. Salah satu akses akan terhubung langsung dengan Plaza Indonesia dan Grand Hyatt Hotel, sedangkan akses lainnya akan mengarah pada Wisma Nusantara dan Hotel Pullman.
Konektivitas ini memberikan potensi bagi ruang bawah tanah untuk menjadi jalur baru yang menghubungkan pusat perbelanjaan, hotel, area perkantoran, serta jaringan transportasi publik. Masyarakat nantinya dapat berpindah antar kawasan tanpa bergantung sepenuhnya pada jalur pejalan kaki di permukaan.
Aksesibilitas Transportasi Publik
Ruang ini juga akan terhubung dengan halte TransJakarta Bundaran HI melalui fasilitas lift. Dengan integrasi ini, pengguna TransJakarta dapat dengan mudah mengakses extended concourse dan melanjutkan perjalanan mereka menuju Stasiun MRT Jakarta.
“Pengguna transportasi publik akan mendapatkan kemudahan dalam berpindah tempat,” jelas Roestam.
Tantangan Teknis dalam Pembangunan
Di balik konsep konektivitas yang diusung, pembangunan extended concourse menghadapi tantangan teknis yang cukup kompleks. PT ITJ harus mempertimbangkan kondisi bawah tanah di kawasan Bundaran HI, termasuk posisi fondasi bangunan, jaringan kabel, dan berbagai utilitas yang sudah ada di bawah permukaan.
Semua jaringan ini perlu dipetakan dan dijamin keamanannya selama proses konstruksi berlangsung. Langkah ini sangat penting mengingat ruang multifungsi ini akan dibangun sekitar 18 meter di bawah permukaan jalan.
Peran dalam Transit Oriented Development
Setelah beroperasi, diharapkan extended concourse tidak hanya berfungsi sebagai jalur perpindahan bagi pengguna transportasi. Ruang ini juga akan menjadi tempat pertemuan baru bagi masyarakat sekaligus berkontribusi pada pengembangan konsep Transit Oriented Development (TOD) di kawasan Bundaran HI.
Dampak Ekonomi dan Sosial
Proyek ini diharapkan dapat memberikan dampak positif bagi perekonomian lokal, dengan membuka berbagai peluang usaha baru di sekitar Bundaran HI. Dengan meningkatnya mobilitas masyarakat, diharapkan akan ada peningkatan dalam aktivitas ekonomi yang menguntungkan bagi para pelaku usaha.
- Peningkatan aksesibilitas transportasi publik.
- Pengembangan fasilitas komersial di sekitar area.
- Peningkatan nilai properti di kawasan sekitarnya.
- Memperkuat jaringan transportasi terpadu di Jakarta.
- Mendorong pertumbuhan ekonomi lokal.
Pembangunan extended concourse di Bundaran HI tidak hanya merupakan langkah maju dalam infrastruktur transportasi Jakarta, tetapi juga mencerminkan komitmen untuk menciptakan lingkungan yang lebih terintegrasi dan berkelanjutan. Dengan segala potensi yang ada, proyek ini diharapkan dapat menjadi model bagi pengembangan infrastruktur serupa di masa depan.
➡️ Baca Juga: Kopda Anumerta Farizal Dimakamkan di TMP Giripeni Kulon Progo, DIY Setelah Gugur di Lebanon
➡️ Baca Juga: Motorola Edge 70 Fusion+ Memperkenalkan Kamera Canggih Sebagai Fitur Unggulan Baru
